汽车产业是国民经济的支柱产业,也是体现国家竞争力的标志性产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。当前,为提升国内汽车企业的产能利用率,?#34892;?#25913;善车企生产效益,建议在以下几个方面做出努力:
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中国汽车企业提高产能利用率的几点建议
2019-08-29 11:08
来源:智合LawSchool
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   汽车产业是国民经济的支柱产业,也是体现国家竞争力的标志性产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。当前,为提升国内汽车企业的产能利用率,?#34892;?#25913;善车企生产效益,建议在以下几个方面做出努力:

  01、针对不同汽车细分市场,积极实现转产。从目前汽车市场销售行情看,中低端汽车市场销售下滑较为突出,而高端车市场发展良好,因此,有条件的车企应积极转产,生产高端车是一个提升产能利用率的较好选择。例如,从去年开始,北汽集团在产业结构、产?#26041;?#26500;和产业链方面进行调整,将北汽股份公司旗下的北京分公司转给北京奔驰,成为北京奔驰的第三工厂,未来将其打造成奔驰高端新能源汽车的生产基地。

  02、成立合资公司,以抱团取暖方式应对挑战。在当前车市行情下,传统车企与新造车势力应加强合作,抱团取暖。新造车势力可以获得新能源生产与销售资质,同?#20445;?#30465;去投资建厂的成?#31454;?#21608;期,依?#30475;?#32479;车企的制造优势,通过联合开发打造全新产品,达成?#24403;?#22686;效的目的。通过合资,传统车企闲置的产能可以得到重新利用,捆绑造车?#29575;?#21147;的品牌宣传,也可以提升自身品牌影响力。

  03、为新造车势力代工,?#34892;?#25552;升产能利用率。面对过剩的产能,习惯性的采取关停生产线或企业不是好办法。代工模式,尽管饱受争议,但确实困难时期应对产能过剩危机的好办法。当前,传统汽车可以和造车?#29575;?#21147;加强合作,传统车企可以?#34892;?#30424;活闲置产能,新造车势力也可以省去建厂周期,快速达到量产。

 

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